Danmark skal være klimaneutralt i 2050, hvilket indebærer skibstransportens udskiftning af fossile brændstoffer med CO₂-neutrale brændstoffer. Mens implementering af disse teknologier har en åbenlys gevinst for at reducere udledning af CO₂ til atmosfæren fra skibsindustrien, er de mulige afledte miljøeffekter ved en overgang til CO₂-neutrale brændstoffer ikke belyst. CO₂-neutrale brændstoffer med potentiale for skibstransporten er blandt andre methanol, ethanol, biogas, bioolie og ammoniak, hver med sine styrker og begrænsninger.

Formålet med dette projekt er at indsamle og opsummere eksisterende viden om CO₂-neutrale brændstoffer og disses miljøkemiske egenskaber, samt foretage en teoretisk miljørisikovurdering på det eksisterende datagrundlag for at identificere mulige utilsigtede miljøeffekter ved anvendelse CO₂- neutrale brændstoffer.